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吊裝的核心是“力的平衡”與“精準操作”

文章出處:www.zhu-yun.com  |  發(fā)布時間:2025/6/26 9:36:20  |  瀏覽次數(shù):0
  設備吊裝是工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工中的高風險作業(yè)環(huán)節(jié),稍有不慎可能導致設備損壞、人員傷亡甚至重大安全事故。要確保吊裝安全,需從前期準備、技術措施、過程管控、人員管理四大維度系統(tǒng)把控,形成“閉環(huán)管理”。以下是具體關鍵點:
  一、前期準備:全面風險評估與方案落地
  “隱患藏在細節(jié)里”,吊裝前的準備工作是安全的基礎,需覆蓋技術、設備、環(huán)境三方面。
  1. 精準制定吊裝方案
  負載分析:明確設備重量(需核實銘牌數(shù)據(jù),必要時過磅確認)、重心位置(不規(guī)則設備需通過計算或?qū)嶒灤_定)、外形尺寸(長、寬、高及突出部件),避免超載或重心偏移風險。
  環(huán)境勘察:核查吊裝現(xiàn)場的地基承載力(軟土、回填區(qū)域需檢測)、空間限制(周邊建筑物、電線、管道高度)、天氣條件(風速≥6級、雷雨、大霧禁止作業(yè)),特殊環(huán)境(如化工園區(qū))還需評估腐蝕性氣體對吊具的影響。
  方案設計:根據(jù)設備特性選擇吊裝工藝(單機吊裝、雙機抬吊、滑移法、旋轉(zhuǎn)法),明確吊點位置(需通過計算或模擬驗證)、吊具類型(鋼絲繩、吊帶、專用夾具)、吊裝路徑(避開障礙物)及應急措施(如設備傾覆時的緩沖方案)。
  2. 嚴格檢查吊裝設備與工具
  起重機械:檢查吊車/履帶吊的額定起重量是否覆蓋負載(需考慮動態(tài)載荷系數(shù)1.1~1.3)、臂桿長度及仰角是否符合方案要求、液壓系統(tǒng)無泄漏、制動裝置靈敏;塔吊需驗證基礎穩(wěn)固性、標準節(jié)連接螺栓無松動。
  吊具索具:鋼絲繩需檢查斷絲數(shù)(交互捻鋼絲繩斷絲數(shù)達10%報廢)、磨損率(超過原直徑40%禁用)、變形(籠狀畸變、繩股擠出禁止使用);吊帶需無割傷、化學腐蝕;卸扣需無裂紋、變形,螺栓螺紋無滑絲。
  輔助工具:墊木、支撐架需滿足承重要求(計算承載力≥設備重量×1.5倍安全系數(shù)),防滑措施(如鋼絲繩與設備接觸處加襯墊)防止滑動。
  3. 辦理許可與交底
  嚴格執(zhí)行作業(yè)許可制度(如《吊裝作業(yè)票》),經(jīng)技術、安全、設備部門聯(lián)合審批后方可實施。
  對所有參與人員(指揮、司索、操作、監(jiān)護)進行專項交底,明確方案要點、風險點及應急流程,確?!叭巳饲宄蝿?、人人掌握要點”。
  二、技術措施:從“力學原理”到“動態(tài)控制”
  吊裝的核心是“力的平衡”與“精準操作”,需通過技術手段確保設備在起吊、轉(zhuǎn)運、就位全過程中的穩(wěn)定性。
  1. 科學設置吊點與綁扎
  吊點選擇:遵循設備設計圖紙標注的吊耳位置(優(yōu)先使用原廠吊耳);無吊耳設備需通過計算確定吊點(如均布載荷設備可按重心對稱設置4個吊點),禁止在焊縫、法蘭、薄壁部位直接綁扎。
  綁扎方式:鋼絲繩與設備棱角接觸處需加護角鋼或橡膠墊(防止割傷繩索);大型箱體設備需采用“十字綁扎法”或“對角綁扎法”,確保受力均勻;易變形設備(如精密儀器)需用柔性吊帶替代鋼絲繩。
  2. 動態(tài)平衡控制
  起吊階段:緩慢起升(速度≤0.2m/s),觀察設備是否傾斜(通過水平儀監(jiān)測),若發(fā)現(xiàn)偏移需立即停止并調(diào)整吊點或綁扎;雙機抬吊時需嚴格同步(負荷分配偏差≤5%),通過對講機實時協(xié)調(diào)動作。
  轉(zhuǎn)運階段:保持設備平穩(wěn)(吊臂回轉(zhuǎn)速度≤1r/min),避免急停、急轉(zhuǎn)(慣性力可能導致設備擺動);穿越障礙物時需提前規(guī)劃路徑,保持安全距離(如與高壓線水平距離≥1.5倍電壓等級對應值)。
  就位階段:微調(diào)設備位置時需使用牽引繩輔助(禁止直接用手推拉),確保設備底座與基礎接觸面均勻受力(墊鐵調(diào)整需逐步壓實,避免沖擊)。
  3. 關鍵參數(shù)監(jiān)控
  實時監(jiān)測吊車支腿反力(防止局部超載)、臂桿角度(避免超出額定范圍)、風速(≥6級立即停止作業(yè));對精密設備需監(jiān)測振動幅度(超過5mm/s需暫停調(diào)整)。
  三、過程管控:標準化操作與全程監(jiān)督
  “規(guī)范的操作+嚴格的監(jiān)督”是防止人為失誤的關鍵,需通過標準化流程與現(xiàn)場管控消除風險。
  1. 標準化作業(yè)流程
  執(zhí)行“十不吊”原則:超載不吊、信號不明不吊、安全裝置失靈不吊、光線陰暗看不清不吊、吊物上站人不吊、埋在地下的物件不吊、斜拉斜牽不吊、棱角未保護不吊、散物捆扎不牢不吊、指揮信號不清不吊。
  嚴格執(zhí)行“三確認”制度:起吊前確認吊具完好、吊點牢固、環(huán)境安全;起吊中確認設備平衡、速度可控、信號明確;就位后確認基礎穩(wěn)固、墊鐵壓實、連接可靠。
  2. 現(xiàn)場安全監(jiān)督
  設置專職安全監(jiān)護人(需持證上崗),全程監(jiān)督作業(yè)過程,及時制止違章行為(如人員進入吊裝半徑、用手扶設備);對高風險環(huán)節(jié)(如雙機抬吊、穿越障礙)需增加監(jiān)護人員。
  劃定警戒區(qū)域(半徑≥設備高度的1.2倍),設置警示標志(“禁止入內(nèi)”“注意落物”),非作業(yè)人員嚴禁進入。
  四、人員管理:能力與責任并重
  “人”是吊裝安全的核心變量,需通過培訓、考核與責任落實確保操作規(guī)范。
  1. 人員資質(zhì)與培訓
  起重機司機需持《特種設備作業(yè)人員證》(Q2證),且定期復審;信號指揮工需經(jīng)專業(yè)培訓(掌握標準手勢、旗語、哨聲信號),嚴禁無證上崗。
  定期開展技能培訓(如復雜環(huán)境吊裝、應急處置)與應急演練(模擬設備傾覆、吊具斷裂場景),提升實戰(zhàn)能力。
  2. 責任落實與考核
  明確各崗位責任(指揮負責指令清晰、司索負責綁扎牢固、操作負責平穩(wěn)起吊),簽訂安全責任書;對違章行為實施“一票否決”(如發(fā)現(xiàn)超載吊裝直接追責)。
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